在騎士與塞爾提克的Kyrie Irving、Isaiah Thomas「大咖交易案」塵埃落定後，外界對於哪隊在這次之中得利而議論紛紛，而作為騎士前總管David Griffin也針對這次的交易做出評斷，他認為自己的老東家從這次的交易之中成功得利。
雖然在上賽季結束後被現在的騎士總管Koby Altman所代替，但是這並不影響David Griffin對Koby Altman的交易高度評價，雖然Griffin認為這次的交易並非必須。
「我並不認為Koby在這個時間點進行這個交易是必須的。」David Griffin說，「不過他們在這次的交易獲得Jae Crowder的超值合約，這讓球隊可以在交易大限前利用這個合約再次補強。」
David Griffin認為騎士在這次交易中除了獲得可以替代Kyrie Irving的Isaiah Thomas外，最重要的是還得到了Jae Crowder的超值合約，這讓騎士成功在這次的交易之中進行改組，也為球隊留下未來交易的空間。
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產地：中國 (新加坡廠)?
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台灣區客服e-mail : service.3cm@gmail.com?
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1、更換保險絲前，請務必依說明書指示將插頭拔下，確認已斷電!?
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原產地
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▲台南市交通局將持續編列經費，針對全台南市狹小巷弄或影響行人通行空間之路口，汰換或變更為縮小型控制器。（圖／交通局提供）
記者林悅／南市報導
近年來交通意識逐漸抬頭，道路上亦重視行人通行空間，但路口常見的交通號誌控制箱體積大，常影響行人動線及車輛轉彎視線，台南市政府交通局今年開始推動「縮小型控制器」，已針對多處比較狹小或無適當地點設置交通號誌控制箱的路口，規劃建置附掛式縮小型控制器。
目前已經完成台南市北區公園南路與富北街口、中西區忠義路與慈音街口、永康區小東路與忠孝路口及東區崇德路與崇德九街口等12處路口，有效紓解當地交通狀況及確保交通動線、安全。
交通局局長林炎成表示，為了維護用路人交通安全,給予足夠通行空間環境，交工科在永康區大灣東路218巷及南興路48巷口新設號誌設施，為附掛式縮小型交通號誌控制器，附掛在號誌桿上，避免號誌控制器基座突出，影響行車空間及動線，若執行效果良好，未來將持續優先運用在狹小且車流量多的路口，以提高當地的交通安全。
交工科科長黃柏彰表示，台南市目前有約4700餘處三色號誌路口，為了方便控制路口各方向號誌燈運作，通常將交通號誌控制箱設置於路口轉角範圍內，不過傳統的交通號誌控制箱基座尺寸長60公分、寬50公分、高150公分（含基礎45公分），設置在路口轉角或交通島上，都會影響用路人及行人通行空間。
為了確保道路景觀及無障礙通行環境，交通局規劃附掛式縮小型控制器，縮小為長47公分、寬43公分、高60公分的尺寸，體積縮小73％，以附掛號誌桿方式安裝，減少路口因設置交通號誌控制箱而被佔用的道路面積，且車流量多、狹小的巷弄路口均能建置附掛式縮小型號誌控制器,提高社區內的交通安全環境。
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